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マットクーチャー スイング ドライバー 解析 をプロゴルフコーチがしてみた!クラブセッティングやシャフト,飛距離についても!

  1. “CHIAKI”
    こんにちは!
    ゴルフ講師と整体師を仕事にしてます。原田千彰と申します。NZ,米、豪、三ヶ国のゴルフ留学経験と、有名コーチに習いゴルフを学び、対面での指導に限界を感じ、より多くの人に、自身のゴルフ上達論をお伝えする為に情報発信しています。

今回はアメリカで人気の癒しプレーヤー、マットクーチャーのスイング解析をしていきます。

クーチャーは19歳で全米アマチュア選手権に勝利し、翌年のマスターズと、全米オープンで活躍し、一躍アメリカのゴルフの次世代スター誕生だと誰もが期待していた。

がマットクーチャーは大学進学の道を選び、社会を学ぶ為に証券会社に就職。

そして2000年にプロデビューし、2002年に初優勝!

そしてシード落ちを味わい、いばらのみちながら、2009年に2勝目を達成それから花開き、今では、メジャー優勝が待たれる実力のある遅咲きのゴルフプレーヤーになりました。

可愛い笑顔で、頬を赤らめてプレーする姿にはとても癒され応援したくなる選手です。

1978年6月21日 39歳
アメリカ出身
193cm
88kg
PGAツアー7勝

それではマットクーチャー選手のスイング解析スタートです。

レディゴー!

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“CHIAKI”
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“CHIAKI”

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マットクーチャーのライバル達もスイング解析してるよ  ↓

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マットクーチャーのスイング動画

まずは動画を見てみよう  ↓ 

 

 

 

 

アドレス

【フェードヒッターならではのアドレス】

ボールは左足つま先の線上で、通常よりもかなり左のボールポジション。

そこにクラブを合わせているので必然的に、若干体が開いている。

その為に出球が左の、そこから右に曲がっていくフェードが打ちやすい構えとなる。

テークバック

アドレスでできたシャフトの角度通りにテークバックしている。

 

ハーフウェイバック

【両脇を一気に締めインサイドにハーフウェイバック】

ハーフウェイバックで一気に両脇を締めてインサイドにクラブを持ってきている

少し、クラブを立てる要素があるのは、インサイドにあげて、クラブも寝かしてしまうと、クラブの重みを感じられなくなり、どこにクラブがあるのかスイング中、把握できなくなる為少し立ててあげている。

バックスイング

【インサイドに低いバックスイング】

通常のオンプレーンスイングだと、後方から見て右肩の横に手元がきてもう少し高いポジションに来るがそれに比べてMクーチャーはかなり低いバックスイングだ。

低いバックスイングだと高い位置から振り下ろす落下エネルギーが使えないので飛ばない。

ダスティンジョンソンはかなり高いところから振り下ろす ↓

 

ダウンスイング

手首を柔軟に使い、両脇を締めて強烈な「タメ」を作り、シャフトをしならせている。

低いところから振り下ろす分、飛ばない為、積極的にしなりを使って飛ばそうという意図が伺える。

ハーフウェイダウン

強烈なタメをキープしシャフトの性能をMAXに生かす!

 

 

インパクト


【「タメ」を一気に解放】

強烈なタメを溜めたままでは振り遅れてしまうので、

手首を器用に使って強烈なタメを一気にリリースし、シャフトのしなりを十分使って飛ばしている。

フォロースルー

【パワーフェード】
手首を巧みに使い、捕まったパワーフェードを持ち球とする!

 

 

 

フィニッシュ

フェードヒッター特有のフィニッシュ!

 

まとめ

マットクーチャーはかなりの大柄な身長で(193cm)で飛距離重視のスイングであるのかと思ったら、正確性重視の手首を巧みに使った技巧派プレーヤーでした。

両脇をスイング中、ずっと締めて体に巻きつけるようにクラブを使い、それを柔軟な手関節で巧みにクラブコントロールしている。

動画で見ると、いとも簡単に打っていますが、インサイドにあげすぎると、スイング中、クラブの重みがわからずに、自分のクラブがどこにあるのかわかりません。

もちろんクーチャーはクラブの位置は把握してるでしょうがww、アマチュアがクーチャーのスイングを取り入れようとするとスイングがぐちゃぐちゃになる恐れがあるので注意しましょう。

Mクーチャーのスイングを取り入れる場合はテークバックでの、少しクラブを立てている点。

ここでクラブの重さを感じることでスイング中のクラブのポジションを把握していると思います。

参考にして見てください。

 

 

 

 

マットクーチャー クラブセッティング

モデル名 シャフト
ドライバー ブリジストン J715 B5 三菱レーヨン 「Tensei」 CK Blue 60s
3W タイトリスト 917F2 フジクラ スピーダー エボリューション 757
UT ピン アンサー ハイブリット ロフト17度 20度 Accra tour Z(17度)フジクラ モトーレ スピーダー 8・8HB tour (19度)
UT フォーティーン ドライビングアイアン AeroTech  SteelFiber  i95
アイアン ブリジストン J15CB AeroTech  SteelFiber  i95
ウェッジ ブリジストン J40 ロフト52度&58度&64度 AeroTech  SteelFiber  i110cw
パター ベティナルディー KM2 D.A.S.S スチール
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“CHIAKI”
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